Утилизационный сбор на автомобили — что это такое, по каким правилам происходит утилизация в 2018 году

Утилизационный сбор автомобиля проводится для того, чтобы при выходе транспортного средства из эксплуатации, его могли безопасно утилизировать без вреда окружающей среде. При определённых причинах на Вашу машину могут быть наложены льготы и платить за сбор не придётся. Существуют специальные таблицы, которые помогут самостоятельно рассчитать сумму утилизационного сбора для каждой машины. Без оплаты такого сбора транспортное средство не регистрируют. Такое правило существует не только для машин отечественного производителя, но и тех, которые покупаются за границей и самостоятельно ввозятся на территорию государства. Далее в статье — все подробности об утилизационном сборе и схема для расчета суммы, которую необходимо оплатить, в зависимости от вида транспортного средства.

Навигация по странице

Утилизационный сбор с 1 апреля 2018 в России

Вступили в силу изменения, касающиеся уплаты утилизационного сбора на автомобили и прицепы. Размер сбора с 1 апреля повысился в среднем на 15 %, добавлены виды и категории транспортных средств, в отношении которых он уплачивается. По оценкам Минпромторга, дополнительные доходы бюджета в результате пересмотра размеров сбора могут составить около 5 млрд рублей в год.

Базовая ставка для легковых автомобилей осталась прежней (20 000 руб. В результате сбор с малолитражек объемом двигателя до 1 литра вырос на 16 %, а для самого популярного класса легковушек с моторами объемом 1,0–2,0 литра прибавка составила 90 %. Затронула индексация легкие коммерческие автомобили и электрокары. Для транспортных средств с электродвигателями (за исключением машин с гибридной силовой установкой) сбор повысился на 15 %. К слову, в Аналитическом центре при правительстве РФ отмечают, что поддержка спроса на электромобили не требуется – объем спроса пока минимален.

Тип ТС Коэф. расчета до 01.04.2018 Сумма сбора до 01.04.2018, руб. Коэф. расчета после 01.04.2018 Сумма сбора после 01.04.2018, руб. Изм., %
С электродвигателями (за исключением гибридов) 1,42 28 400 1,63 32 600 +15
С рабочим объемом двигателя не более 1000 см3 1,42 28 400 1,65 33 000 +16
С объемом двигателя св. 1000, но не более 2000 см3 2,21 44 200 4,20 84 000 +90
С объемом двигателя св. 2000, но не более 3000 см3 4,22 84 400 6,30 126 000 +49
С объемом двигателя св. 3000, но не более 3500 см3 5,73 114 600 5,73 114 600 0
С объемом двигателя св. 3500 см3 9,08 181 600 9,08 181 600 0
Ввозимые физлицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя 0,17 3400 0,17 3400 0

Для тяжелой коммерческой техники коэффициенты расчета не изменились. Утилизационный сбор платят производители и импортеры транспортных средств.

Он был введен 6 лет назад со вступлением России в ВТО и снижением ввозных пошлин на автомобили. Мера касается как новых, так и подержанных машин, ввозимых в страну. Однако отечественным производителям, локализовавшим производство автомобилей в России, правительство компенсирует эти затраты субсидиями.

Резкое повышение тарифа в нынешних условиях выглядит необдуманно, ведь российский рынок в прошлом году только начал восстановление (+12 %), а рост цен на автомобили может зарубить эту тенденцию на корню.

Прежде всего может пострадать сегмент относительно недорогих автомобилей. Но если власти вдруг решат отменить субсидии российским заводам (вполне реальный сценарий по нынешним временам), то повышение цен затронет весь рынок.

Повышение утильсбора в качестве метода защиты рынка может быть корректно лишь в случае с подержанными автомобилями, но ставка для частных лиц сохранилась на прежнем уровне, и она невысока: за машину не старше трёх лет, ввозимую для личного пользования, нужно отдать всего 3400 рублей, а за более старую – 5200 оублей.

Изменения также коснулись перечня видов транспортных средств, в отношении которых утвержден утилизационный сбор. В частности, в раздел прицепной техники (категория О4) добавлены полуприцепы. Напомним, в предыдущей редакции постановления об утилизационном сборе (ПП № 1291 от 26.

Виды и категории ТС Коэффициент расчета суммы сбора
Новые ТС ТС, с даты выпуска которых прошло более 3 лет
Полные прицепы 0,5 8,05
Полуприцепы 0,5 8,05
Прицепы с центральной осью 0,5 8,05

Ранее сообщалось, что инициаторами введения расширенного перечня, в частности, выступили крупные российские предприятия, специализирующиеся на выпуске прицепной техники. Они предложили главе кабмина Дмитрию Медведеву ввести сбор на собственную продукцию, аргументируя это тем, что прицепная техника является неотъемлемой частью большегрузных автопоездов и, соответственно, нуждается в утилизации наравне с тягачами и колесными шасси. Особую озабоченность российских компаний-производителей вызвала проблема с импортом подержанной техники.

Согласно данным Росстата, объем импорта автомобильных прицепов и полуприцепов для грузовиков в 2017 году составил 29 400 единиц. Примерно 40 % импорта составляет подержанная техника. Причем каждый третий полуприцеп используется для перевозки опасных грузов и по правилам Евросоюза должен утилизироваться в нем, а не в России.

Базовая ставка для расчета суммы утилизационного сбора в отношении прицепной техники равна 150 000 руб. Для новых транспортных средств коэффициент составляет 0,5, а для техники, бывшей в эксплуатации, – 8,05.

Очевидно, что плата за утилизацию в итоге полностью или частично ляжет на плечи конечного покупателя, неважно, коммерческий это автомобиль или легковушка.

Но есть и другая проблема – неясность правил игры для производителей, принимающих на себя обязательства обеспечить безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты изделием своих потребительских свойства. И эта проблема видится весьма серьезной.

С сайта: http://5koleso.ru/articles/obzory/utilizacionnyy-sbor-2018-stavki-vyshe-ohvat-shire

Что такое утилизационный сбор и кто его платит?

Утилизационный сбор на автомобили введен в России не так давно.  В связи с этим возникают вопросы: когда необходимо его платить, кто освобождается от этой обязанности и можно ли самостоятельно рассчитать размер сбора?

Утилизационный сбор гарантирует владельцам транспортных средств безвозмездную утилизацию. Это разовый платеж в пользу государства, который берется с покупателя автомобиля для обеспечения экологической безопасности окружающей среды и охраны жизни и здоровья человека от вредного воздействия эксплуатации транспорта. 

В большинстве случаев при приобретении автомобиля в РФ вам не потребуется уплачивать утилизационный сбор самостоятельно. Его плательщиками, как правило, являются импортеры автомобилей в РФ либо российские автопроизводители.

Судить об уплате утилизационного сбора можно по наличию отметки в паспорте транспортного средства (ПТС). На бланке ПТС, в отношении которого сбор не уплачивается, проставляется отметка об основании его неуплаты. Отметка об уплате сбора не проставляется в ПТС, выданных на колесные транспортные средства до 01.09.2012, так как на них требования об уплате сбора не распространяются.

Ситуации, когда утилизационный сбор не уплачивается

Утилизационный сбор не уплачивается в отношении транспортных средств:

  1. ввоз которых в РФ осуществляется в качестве личного имущества физлицами, являющимися участниками Госпрограммы по оказанию содействия добровольному переселению в РФ соотечественников, проживающих за рубежом, либо признанными беженцами или вынужденными переселенцами;
  2. с года выпуска которых прошло 30 и более лет и которые не используются в коммерческих целях, имеют оригинальный двигатель, кузов и (при наличии) раму, сохранены или отреставрированы до оригинального состояния;
  3. не указанных в Перечне транспортных средств, а также прицепов к колесным транспортным средствам, выпущенных в обращение до 10.02.2016;
  4. не указанных в Перечне самоходных машин и прицепов к ним, в отношении которых сбор уплачивается, а также самоходных машин и прицепов к ним, выпущенных в обращение до 10.02.2016.
Ситуации, когда нужно заплатить утилизационный сбор самостоятельно

Уплатить сбор нужно в следующих случаях (п. 3 ст. 24.1 Закона N 89-ФЗ):

  1. при приобретении транспортного средства за границей и ввозе его на территорию РФ;
  2. при приобретении транспортного средства у лиц, освобожденных от уплаты утилизационного сбора;
  3. при приобретении транспортного средства у лиц, которые должны были заплатить утилизационный сбор, но не сделали этого.

Также вам необходимо будет подать в налоговый орган расчет суммы утилизационного сбора по установленной форме. В случае ввоза транспортного средства на территорию РФ расчет представляется в таможенный орган.

Риски неуплаты утилизационного сбора

ГИБДД откажет в постановке на учет транспортного средства, если в отношении него должен был быть уплачен утилизационный сбор, но это не было сделано.

В связи с этим при покупке автомобиля рекомендуем обращать внимание на графу «Особые отметки» в ПТС, выданном после 31.08.2012:
  • в графе должна быть отметка об уплате утилизационного сбора (или об освобождении от уплаты). Если такой отметки нет, то лучше отказаться от сделки;
  • если в графе стоит отметка об освобождении от уплаты утилизационного сбора, то нужно самостоятельно рассчитать и уплатить этот сбор.

Если ПТС выдан до 01.09.2012, то отметки об утилизационном сборе не будет. Такой ПТС действителен и уплачивать по нему утилизационный сбор не нужно.

Если в течение трех лет после уплаты утилизационного сбора/проставления соответствующей отметки в ПТС установлен факт неуплаты или неполной его уплаты, таможенные органы в течение 10 рабочих дней со дня обнаружения данного факта информируют плательщика о необходимости уплаты суммы сбора с указанием оснований для его доначисления.

В случае неуплаты сбора в течение 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации доначисленная сумма сбора взыскивается в судебном порядке.

Размер и порядок уплаты утилизационного сбора при ввозе автомобиля из-за границы

Размер утилизационного сбора равен произведению базовой ставки для расчета суммы утилизационного сбора и коэффициента расчета суммы утилизационного сбора. В отношении легковых автомобилей базовая ставка составляет 20 000 руб.

0,17 и 0,26. Таким образом, если автомобиль новый, вам придется уплатить 3400 руб. 5 200 руб.

Базовая ставка в отношении самоходных машин (например, квадроцикла) равна 150 000 руб. 299 куб.

0,4 и 0,7. Таким образом, если квадроцикл новый, вам придется уплатить 60 000 руб. 105 000 руб.

Уплатить утилизационный сбор, взимаемый Федеральной таможенной службой, можно с использованием электронных средств платежа (в том числе через платежные терминалы или банкоматы).

После уплаты сбора вам необходимо представить в таможенный орган определенные документы, в частности заполненный и подписанный вами расчет утилизационного сбора, а также платежные документы об уплате сбора.

После завершения таможенного оформления таможенный орган выдаст вам ПТС с отметкой «утилизационный сбор уплачен» и приходный ордер.

С сайта: http://zemser.ru/news/chto-takoe-utilizacionnyy-sbor-i-kto-ego-platit

Что такое утилизационный сбор на автомобиль и зачем его платить? Налог на утиль.

Утилизационный сбор – понятие, введенное не так давно, из-за чего часто возникает множество вопросов о его определении и назначении. В сегодняшней статье мы разберемся, что это такое, за что платится и от чего зависит размер данного вида платежа.

Что такое утилизационный сбор?

За каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа. 1 ст. 24. 1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления» от 24. 06.

Исходя из приведенного определения, это параметр, который включается в таможенные сборы при растоможке автомобиля, ввозимого из другой страны. Это разовый платеж, который впоследствии покроет процедуру утилизации авто согласно требованиям охраны экологии.

Оплата утилизированного сбора.

Учитывая специфику данного платежа, он имеет некоторые особенности.

В чьи обязанности входит оплата утилизационного сбора?

Согласно п.3 ст. 24.1 №89-ФЗ, россиянин должен внести данный налог:

  • Когда он приезжает в Россию из зарубежной страны на иностранном авто, который будет в дальнейшем эксплуатироваться на территории страны.
  • Если приобретает машину у покупателя, имеющего законные основания для освобождения от внесения данного платежа или самовольно уклонившегося от своей обязанности.

Получается, что данный вид платежа вносится в государственную казну однократно  течение всего периода существования транспортного средства. Обязательство по его уплате лежит на заводе, если машина выпущена на территории России либо на гражданине, пригнавшем ТС из другой страны.

Кто освобождается от уплаты утилизационного сбора?

Освобождение от внесения данного вида платежа на законных основаниях производится в следующих случаях:

  • Возраст ввозимого ТС превышает 30 лет, при условии, что он предназначен для личного пользования и оснащен оригинальными запчастями.
  • Авто является собственностью дипломатического представительства, консульства, организаций международного уровня либо принадлежит работнику одного из перечисленных ведомств.
  • Машина пересекает границу как личное имущество беженцев или вынужденных переселенцев, при условии, что она находится в собственности семьи не менее 3 лет до въезда в страну.

Важно учитывать, что полное освобождение от внесения данного вида платежа допускается только в первом случае, в последних вариантах его уплачивает лицо, которое приобретает ТС.

Ставки утилизационного сбора

Объем данного вида платежа рассчитывается по специальной формуле:

УС = БС * К,

В которой БС – это базовая ставка, размер которой зависит от цели использования авто (личные или коммерческие), а К ­– коэффициент, который рассчитывается отдельно для юридических и физических лиц, в зависимости от стоимости ТС и мощности двигателя.

Так, базовая ставка для личных авто категории В составляет 20 тыс. рублей, для авто коммерческого пользования,  независимо от категории – 150 тыс. рублей.

Документы.

Отметка об уплате данного сбора проставляется в паспорте авто, в разделе «Особые отметки». Следует учитывать, что в паспортах машин, выпущенных в России в период с начала сентября 2012 до конца декабря 2013 года отметка об уплате сбора не ставилась, но указывалось, что обязательства по его внесению приняты.

Поэтому, если ваша машина выпущена в указанный промежуток, стоит проверить, состоял ли ваш производитель в реестре организаций, принявших на себя обязательства по дальнейшей утилизации данного авто и не был ли впоследствии исключен из него.

Наказание за неуплату.

Вы не сможете зарегистрировать авто и встать на учет в ГИБДД без отметки об уплате данного вида взноса. Даже если у вас на руках имеется ПТС, выданное таможней, будет считаться, что вы не прошли регистрацию машины в установленном порядке.

Период действия транзитных номеров составляет 20 дней ­– именно столько вы можете ездить без уплаты утилизационного сбора. Дальше вам грозит наложение штрафа, размер которого может быть от 500 до 800 рублей, а при повторной встрече с сотрудником ДПС – лишение прав до 90 дней, как за управление незарегистрированным ТС (с. 12.1 КоАП РФ).

Утилизационный сбор в ПТС: на что обратить внимание при покупке.

Если вы собираетесь приобретать авто на вторичном рынке, один из обязательных пунктов для проверки – наличие отметки об уплате утилизационного сбора. Вы должны знать, что ее отсутствие возможно только в следующих случаях:

  • ТС отечественного производства и паспорт на него выдан до 1 сентября 2012 года либо машина иностранная, но ввезена в страну также до указанной даты. В подобном случае отсутствие отметки законно, именно после сентября 2012 года была введена обязанность по уплате данного сбора.
  • Машина ввезена продавцом в страну самостоятельно, и он просто уклонился от внесения платежа. В данном случае необходимо потребовать оплату или отказаться от сделки.

Важно учитывать, что если продавец на законных основаниях освобожден от уплаты утилизационного сбора (в силе статуса беженца или переселенца), то отметка об этом вместе с указанием причины вносится в паспорт.

Можно ли вернуть утилизационный сбор?

Если вы ошибочно внесли данный платеж, его можно вернуть, обратившись в орган, который принял сбор:

  1. Таможню, если речь идет о ввозимом в страну авто.
  2. В налоговые органы, если ТС произведено на территории страны.

Для возврата нужно заполнить заявление по установленному образцу (предоставляется на месте обращения) и представить следующие документы:

  • Паспорта собственников ТС.
  • ПТС.
  • Квитанция об оплате сбора.
  • Документальное подтверждение ошибочного внесения платежа.

Решение о возврате внесенных средств или отказе в удовлетворении ходатайства принимается в течение 1 календарного месяца с момента обращения.

Что делать, если уплаченные средства возвратили ошибочно?

В данной ситуации нужно обратиться в орган, ошибочно выдавший средства и представить им факт отсутствия оснований для возврата. Рассмотрение обращения также производится в течение месяца.

Если гражданин льготник и не должен платить, но с него все равно требуют оплату. Что делать?

В данном случае нужно потребовать письменный запрос на перечисление сбора и далее обратиться с ним в суд. К иску нужно приложить документы, подтверждающие наличие у вас льгот.

С сайта: http://topurist.ru/article/54220-utilizatsionnyj-sbor.html

Утилизационный сбор на легковые и грузовые автомобили в 2017 году

Положение об утилизационном сборе представлено в Законе «Об отходах производства и потребления», утвержденном Правительством РФ от 24 июня 1998 года за №89-ФЗ.

Утилизационный сбор представляет собой вид платежа, уплачиваемого автовладельцами и производителями транспортных средств, перечисляемого в бюджет РФ. Полученные суммы российское правительство направляет на процедуры улучшения экологического состояния страны и на поддержание отечественной автомобильной промышленности.

Движение транспортных средств неизменно сопровождается выбросами в атмосферу результатов работы автомобильного двигателя. В машинах с многолетним сроком эксплуатации, как правило, используются изношенные запасные части.

Поэтому работа несовременных машин приводит к загрязнению атмосферного воздуха из-за повышенного выделения вредных выхлопов.

Утилизация устаревшего автотранспорта – логичное завершение эксплуатации автомобилей для сохранения здорового экологического состояния нашей страны.

Расчет суммы в 2017 году

Для определения величины сбора по утилизации (ВУС) необходимо знать значения двух показателей:

  • облагаемый базовый тариф (БТ);
  • расчетный коэффициент платежа (РК).

ВУС = БТ х РК

В Постановлении Правительства №1291 от 26.12.2013 (в редакции Постановления №1350 от 11.12.2015) утвержден перечень видов и категорий колесных транспортных средств, систематизированных по соответствующим уровням показателя коэффициента расчета сбора на утилизацию.

В новой редакции значительно расширен список авторанспорта, на который дополнительно распространилась обязанность уплаты сбора по утилизации:

  1. автосамосвалы с массой 12-20 тн;
  2. автомобили-фургоны, в том числе рефрижераторы, весом 12-20 тн;
  3. автосамосвалы, полная масса которых 20-50 тн;
  4. транспортные средства, работающие на электрических двигателях, без включения гибридной силовой установки.

На величину коэффициента оказывают влияние индивидуальные технические характеристики автомобиля:

  • год изготовления;
  • габариты;
  • общая масса;
  • тип двигателя.

Назначение использования автотранспортного средства определяет размер базовой ставки:

  • для личных авто – 20000 руб;
  • для коммерческого автотранспорта (легкового и грузового) – 150000 рублей.

Кто уплачивает

Обязанность уплаты сбора возникает при определенных условиях:

  1. Иностранный автомобиль приобретается не на территории России.
  2. Продавец – физическое лицо, транспортное средство которого было освобождено от уплаты сбора.
  3. Физическое лицо, у которого приобретается автомобиль, ранее уклонялось от уплаты сбора.
  4. Производство транспортных колесных средств осуществляется на территории Российской Федерации.

Платеж по утилизации совершается один раз в момент приобретения автомобиля первым покупателем. Все последующие автовладельцы не являются плательщиками сбора.

Обязанность уплаты сбора на утилизацию за отечественные автомобили возложена на  производителя.

В начале 2014 года отменено правило по освобождению от уплаты утилизационного платежа следующих групп транспортных средств:

  • изготовленных производителями, обязанных обеспечивать безопасное обращение с отходами от деятельности ТС;
  • поступивших из государств, являющихся членами Таможенного союза;
  • включенных в таможенную процедуру свободной таможенной зоны.

Юридические лица

Организации приобретают автотранспортные колесные средства для коммерческих целей. Для исчисления величины сбора для юридических лиц применяются повышающие коэффициенты, которые зафиксированы в перечне видов ТС.

В итоге размер утилизационного сбора для предприятий значительно выше платежа, осуществляемого физическими лицами.

Пример 1: завод изготавливает автосмесители. Базовый тариф – 150000 рублей. Расчетный коэффициент – 3. Размер сбора на утилизацию равен 150000 * 3 = 450000 руб.

Пример 2: осуществим расчет сбора по утилизации автомобилю TOYOTA. Это легковой автомобиль 2013 года выпуска с рабочим объемом двигателя 1998 см3.

ТС соответствует группе М1 (легковое авто, имеющее не больше восьми пассажирских мест), рабочий объем двигателя 1000 – 2000 см3, срок эксплуатации — более трех лет. Базовый тариф – 20000 руб. Коэффициент расчета —  8,26 Величина утилизационного сбора 20000 * 8,26 = 165000 руб.

Сбор рассчитывается и уплачивается при выдаче нового паспорта ТС, если произошла комплектация или достройка на базе уже существующего агрегата.

Через три рабочих дня после уплаты сбора, юридические лица представляют в налоговые органы расчет размера сбора по образцу, утвержденном в ФНС. Расчет должен сопровождать необходимый перечень копий документов:

  • оформленные ПТС;
  • сертификаты соответствия;
  • свидетельства о безопасности конструкций ТС;
  • платежные документы, подтверждающие совершенные перечисления;
  • заявление на возможность применения зачета;
  • решение по зачету платежей;
  • документ, подтверждающий права представителя плательщика сбора.

Телекоммуникационные каналы связи с МНР обеспечивают своевременность приема декларации по расчету сбора на утилизацию.

Физические лица

Автомобили физическими лицами могут приобретаться как для личного, так и для коммерческого использования. Базовый тариф для определения расчета сбора по утилизации определяется индивидуально для каждого конкретного случая.

Для иномарок, приобретаемых для личного использования, утверждены следующие коэффициенты, которые используются Федеральной таможенной службой:

  1. для новых иностранных авто – 0,1;
  2. для автомобилей со сроком эксплуатации больше 3 лет – 0,15.

Срок эксплуатации начинается с 1 июля года производства транспортного средства.

Физические лица должны в течение трех дней после уплаты сбора предоставить в налоговый орган по месту регистрации налогоплательщика декларацию расчета размера сбора по утилизации с приложением копий документов, подтверждающих правильность произведенных действий.

Порядок уплаты

Автотранспортные колесные средства, ПТС на которые были получены после 1.09.2012, облагаются платежом на утилизацию. Сумма сбора на основании расчетных документов (платежных поручений или кассовых чеков) подлежит перечислению на специальный счет Федерального казначейства по конкретному коду бюджетной квалификации.

Утилизационный платеж не входит в перечень налогового дохода, поэтому не относится к группе налоговых сборов.

Таможенные службы контролируют процесс уплаты сбора на утилизацию при ввозе на территорию нашей страны иномарок, приобретенных за рубежом.

Федеральная налоговая служба осуществляет контроль за уплатой сбора по операциям купли-продажи поддержанных иностранных автомобилей на территории Российской Федерации.

По заявлению плательщика возможно осуществить уплату сбора по утилизации с использованием зачета ранее взысканных сумм. Зачет не может быть произведен между утилизационным сбором и иными платежами.

Отметкой в ПТС подтверждается факт уплата сбора.

Освобождение

Не распространяется обязанность на уплату утилизационного сбора в следующих случаях:

  1. Покупка автомобиля, срок эксплуатации которого больше 30 лет (приобретение транспорта для некоммерческих целей, на авто должен быть установлены оригинальный двигатель, рама и кузов).
  2. Приобретение автотранспортного средства сотрудниками дипломатических представительств, иностранных консульств и других международных организаций, профессиональная деятельность которых осуществляется на территории Российской федерации.
  3. Ввоз автомобиля в качестве личного имущества иностранным гражданином, пожелавшим осуществить добровольный переезд в нашу страну для постоянного проживания.
  4. При ввозе полуприцепов и прицепов автовесом не меньше 10 тонн.

Следует иметь в виду, что последующая покупка автомобилей в двух последних вариантах осложняется дополнительной финансовой обязанностью – покупатель должен будет уплатить сбор в полном размере.

Особые отметки этого сбора

В случае уплаты сбора по утилизации происходит оформление соответствующей записи в Паспорте транспортного средства в разделе «Особые отметки».

Отсутствие отметки в ПТС об уплате сбора на утилизацию допускается в случаях, когда:

  • паспорт ТС выдан до 1.09. 2012;
  • ввоз иномарки осуществлен до 1.09.2012;
  • на ввезенный после 1.09.2012. автомобиль не был уплачен утилизационный сбор.

Иногда в ПТС стоит отметка о том, что производитель взял на себя обязанность по уплате сбора на утилизацию. Правомерность такой записи необходимо проверить. Список реестра организаций-производителей размещен на официальном сайте Минпромторга РФ minpromtorg.gov.ru. В строке конкретного производителя не должна быть заполнена графа, указывающая на исключении его из реестра.

Возврат средств

Сумма повторной или ошибочной уплаты сбора на утилизацию может быть возвращена. Существует определенная последовательность действий для возврата средств:

  • оформляется заявление на возврат средств;
  • готовится сопроводительный пакет необходимых документов;
  • в государственный орган предоставляется весь комплект подготовленных деловых бумаг.

Собираются копии следующих документов:

  1. Российский паспорт плательщика сбора.
  2. Паспорт транспортного средства (оригинал прикладывается).
  3. Платежные документы, подтверждающие все операции по уплате сбора.

Через месяц комиссия выносит решение по интересующему автовладельца вопросу. Собственнику автомобиля вручается решение о возврате средств или уведомление об отказе. Срок возможного возвращения излишне уплаченных средств – 3 года.

Ответственность

Отсутствие отметки в паспорте ТС об уплате платежа по утилизации может привести к негативным последствиям:

  • на учет транспортное средство поставить не получится;
  • эксплуатировать автомобиль с транзитными номерами допускается только в период до 20 суток;
  • отказ от уплаты грозит денежным штрафом, а в дальнейшем – лишением прав на управление ТС на период до 90 дней.

Своевременная, полная и добровольная уплата сбора по утилизации гарантирует автовладельцу невозможность начисления штрафных санкций.

С сайта: http://znaybiz.ru/nalogi/spec-rezhimy/sbory/utilizacionnyj-na-avtomobili.html

Оставить комментарий